jueves, 25 de febrero de 2016

Bicicletas eléctricas plegables, una buena opción

Hola amigos! El otro día crucé alguna frase con otro padre ciclista del cole, que normalmente somos muy discretos y vamos cada uno a lo nuestro. Nos pusimos a comentar que en el cole ha sido la primera vez que hemos dejado nuestras bicis en la calle, aunque fuera unos  minutos. Una cosa llevó a la otra, y acabamos hablando de cómo es llevar a los niños, de cómo tiene fecha de caducidad. Le comenté que conocía de vista algún caso que la dejan en el cole por la noche, y que tras dejar a los niños, pillan la bici y se van. Los dos nos decíamos con la cara y el gesto que nos veíamos muy lejos de hacer eso con nuestras bicis, pero que igual la necesidad obligaría a tomar medidas creativas cuando nuestros peques fueran demasiado grandes para ir de paquetes.

La preciosa Velosolex

Y es que es todo un problema el rollo de que te crezcan, nunca mejor dicho, los enanos. Yo llevo dándole vueltas a mi "problema" varios meses. Qué haré? Tendré que renunciar a ir en bici al cole y al trabajo? Mi hijo va creciendo cada vez más, ya se acerca a los 19 kg (se supone que el tope de carga de la bici en el portabultos trasero está entre 22 y 25 kg) y la cinta de sujección de la sillita portabebés ya está estirada al máximo, para que le abroche, tiene que encorvarse un poquito. De hecho, este verano como muy tarde tendré que cambiar la sillita portabebés por otra silla o asiento de portabultos trasero más apropiada para sus medidas. Y a ver cuánto le dura...

Una opción obvia es que el niño vaya en su propia bici, pero mi hijo con su bici nueva, que la tiene desde hace una año, no se apaña demasiado bien. Aún no ha dejado los ruedines, por ejemplo. Se me hace raro imaginarme con el en bici a mi lado tan pequeño, a el le queda mucho camino por recorrer hasta llegar a eso.

Otra cosa que se me había ocurrido es ir al colegio caminando, con la bici en una mano y el niño en la otra. Para hacer eso, mi bicicleta de casi 23 kg más accesorios y carga en la cesta delantera, es muy poco manejable, lo reconozco. Me veo en la tesitura de cambiar de bicicleta, lo cual no me hace demasiada gracia: o llevar de la mano mi trek, que si no recuerdo mal son 13 kg (nota mental: pero tú te atreves a ir sin electrificar por Madrid? tu fondo no te lo permite, di hola a la cruda realidad), o bien apostar por otra bici eléctrica que sea más ligera y manejable.

Soy un mar de dudas, y entre tanto, ya son varias las ocasiones en las que me he puesto a buscar modelos de bicis eléctricas plegables. Las opciones son bastante amplias la verdad, desde modelos sencillos de decathlón, a auténticas maravillas de precio bastante elevado. Me pongo a fantasear sobre si sería posible pillarme una bici eléctrica plegable con la que poder subir al autobús, de manera que llevase al cole a mi hijo en bus, y al dejarle en el cole pudiera desplegar la bici y ponerme en marcha. Sigo fantaseando, claro, si los autobuses madrileños tuvieran portabicis, no tendría problema, colocaría mi bici actual en el bus, subiría con mi hijo, al llegar pillas la bici, dejas al niño en el cole, y a correr. Pero claro, es que en Madrid los autobuses urbanos aún no tienen portabicis. Así que tengo que volver a pensar en la eléctrica plegable.

Cuando ves vídeos de bicis plegables, sean o no eléctricas, te preguntas si realmente todas las plegables aguantarían ese trote de plegado y desplegado varias veces al día. No será contraproducente? no será un fastidio total, con tu hijo (y su mochila de varios kilos) al lado esperando? Sigo teniendo mis dudas. En cualquier caso, como bici eléctrica más ligera (las he visto de hasta 18 kg, pero muchos modelos no ofrecen ese dato...) y compacta, sí que sería más manejable para llevar de la mano por la acera...

Como duda final, me fastidia mucho que teniendo una bici eléctrica en la que hice una inversión considerable y con la que estoy razonablemente feliz, tengamos ahora que hacer otro desembolso y subir de dos bicis, a tres. Me parece de locura.

Seguiremos informando. Mientras tanto, os comento que en los modelos de eléctricas plegables que estoy mirando, veo esencial el tema de la homologación y que no pasen de los 25 km/hora, que lleven las luces reglamentarias delantera y trasera, y que ofrezcan la posibilidad de un portabultos o cesta. Deseable que me dejasen subir al bus con ella plegada. Innecesarios detalles como el acelerador (estamos locos?) o el cuentakilómetros. La verdad es que hay algunas bastante chulas, pero se trata de ser realista y que se adapten a mi realidad.

Algunas de mis favoritas son la city surfer de Torrot o la Quipplan, sin olvidar la Dahon ikon, que tampoco está nada mal....

Qué opinaís? Algún consejo?
Hasta la semana que viene!!



jueves, 18 de febrero de 2016

Joyas ciclistas, una tendencia ecológica

Hola ciclistas! Hoy quiero hablaros de una nueva tendencia que está pisando fuerte en los círculos más modernos y afines a la bici: se trata de las joyas con temática ciclista. Este tipo de piezas normalmente tienen un estilo industrial, vintage o incluso algo steampunk, pero también he visto muchísimas con un aire más clásico e incluso romántico. Por supuesto, hay complementos para todos los gustos, desde aquellos que satisfacen a los amantes de los pendientes y los brazaletes, pasando por anillos y collares. Además, especialmente aquellos que se basan en formas extraídas de la mecánica de la bicicleta, son piezas bastante unisex, ya que ya nadie se extraña de que los hombres quieran lucir joyas, y no sólo gemelos o alfileres de corbata, sino también pendientes, pulseras, anillos y collares.

reciclando caucho. via Pinterest

En este tipo de complementos he observado tres categorías bien diferenciadas. En primer lugar, aquellas joyas que simplemente usan la bici como una imagen a reproducir en pequeñas escenas bucólicas o campestres, bien se sirven de su silueta para evocar una idea. Son bonitas y pueden ser un buen regalo para alguien, pero yo por ejemplo no me decantaría por ellas para mí misma.

Después están aquellas que se basan más en formas orgánicas y abstractas que reproducen fragmentos de la bici, como ruedas o piñones de la cadena. De esta forma se consiguen joyas muy bellas que pueden estar realizadas en materiales costosos, como metales nobles e incluso piedras preciosas o semipreciosas. En estas joyas lo importante es el diseño, el acabado cuidado, y la calidad de los materiales. 

Y por último, están aquellas joyas que son auténticas obras maestras del reciclaje y el upcycling ciclista, ya que utilizan realmente piezas y componentes de bicis, incluyendo metal, cuero y caucho. Así convertimos bicicletas o fragmentos que pasan a mejor vida en complementos que son auténticas declaraciones de principios. Y por supuesto, estas son mis favoritas. Creo que tienen un encanto muy especial, porque son doblemente verdes: reciclan y expresan tu amor por la movilidad sostenible, pero sin ser demasiado ostentosas.

Más bicis y más árboles por favor! via Pinterest

A mi, personalmente, el tema de la joyería me fascina pero porque me gusta muchísimo verlas y apreciarlas, que no tenerlas y llevarlas. Mi abuela era una auténtica forofa de las joyas y además tenía un gusto excelente, y algo se me habrá pegado, supongo. Pero en la vida real, soy muy austera  y no me veo llevando piezas muy grandes o con demasiada personalidad. Me gustan las cosas pequeñas y más bien abstractas, o con formas de la naturaleza. No me gusta que las cosas que poseo hablen demasiado por mi.

Espero que os haya gustado la entrada de hoy... ¿os veis llevando alguna de estas joyas y complementos? ¿O quizá sois más del tipo "yo la bici la llevo en el alma"? ¿Te animarías a regalar algo así a tus amigos o familiares?

Hasta la semana que viene amigos!


Sigue el tablero Bike jewellery de looking4green en Pinterest.


jueves, 11 de febrero de 2016

Babes ride bikes... ¿cosificación o estilo?

Hola amigos! Hoy quiero lanzar una pregunta al aire: ¿Os gusta ver a chicas ligeras de ropa en posiciones provocativas encima de una bicicleta? A mucha gente le debe gustar, porque pones en google "babes ride bikes" o cosas similares y... mira, una nueva forma de usar gratuitamente imágenes de mujeres desnudas o semidesnudas. Es algo que venía observando desde hace meses en pinterest. Y no se llama la atención sobre su estilo, arrojo ciclista, capacidad o indumentaria, sino sobre su sexualidad. Bueno, si era algo que ya se hacía en el siglo XIX, ¿porqué no ahora? Pues hombre... no se... Me gustaría pensar que los tiempos han cambiado. Pero parece que no.

un ejemplo recatado vía feelgoodridegood.com

Hace muchos meses una conocida revista ciclista lanzaba una foto en redes sociales, con una chica guapísima, jovencísima, delgada, melenaza rubia, piernas desnudas... (no recuerdo bien la imagen, igual era algo diferente, pero así la recuerda mi cerebro), una bici X entre las piernas, y el letrerito "babes ride bikes". Yo y otra tuitera protestamos un poco. Yo dije "somos mujeres, no chatis". Es que es verdad. Hay muchas mujeres ciclistas, y merecemos el mismo respeto que cualquiera. El colectivo ciclista necesita todos los apoyos posibles, toda fuerza es poca. ¿En serio queremos cosificar así a las ciclistas femeninas? Yo soy la primera que me gusta ir mona y me siento bien cuando me maquillo o me siento guapa, pero ¿Es necesario para promocionar la bicicleta, que la asociemos a tetas reventonas, caritas aniñadas con gesto vicioso o bien un poquito ausente, culos en pompa con bragas minúsculas y un sinfín de clichés de mujer sexuada, objeto, y con poco cerebro? Estas imágenes, además, reducen la bicicleta a un mero artilugio de atrezzo con el que retratar a la modelo, normalmente con un sillín bastante picarón, y nada más. A veces nadie se fija en el bicicleta. Estas imágenes normalmente no son de auténticas ciclistas urbanas.

Supongo que no puedo evitar que mi blog tenga visitas en base a búsquedas en google tipo "damas en bicicleta bragas" o "chicas guapas en bicicleta" "chicas bicicleta falda bragas" y un sinfín similares. Esto es real, que le vamos a hacer. No estoy pidiendo el fin del erotismo ni nada por el estilo. Lo que me maravilla es que estas imágenes sean usadas por actores sociales, como revistas de cultura ciclista, con el supuesto fin de potenciar el uso de la bicicleta. O que después de una ciclonudista, algunos avispados que han estado haciendo fotos a diestro y siniestro llenen las redes con fotos en muy alta resolución de chicas desnudas, sin pixelar, y sólo de las chicas. Y hablamos de usuarios que se caracterizan, también, por pretender potenciar el uso de la bici. ¿Esto es lo que somos? ¿Así queremos tratar a las ciclistas urbanas? Ya puestos a cosificar, ¿dónde está el calendario anual de modelos masculinos posando con bicis ligeros de ropa?

Que no se entienda esto como una invitación a que las auténticas ciclistas urbanas seamos fotografiadas por la via pública sin ton ni son ni petición de permiso previa. Ni para que varios maromos se líen la manta a la cabeza con el susodicho calendario. Sólo es una pequeña protesta de una ciclista que pide normalidad.

¿Y las bicicletas? ¿Realmente creemos que necesitan el apoyo publicitario de una mujer sexy? ¿No es suficientemente buena una bici por sí misma?

Y vosotros ¿Qué opináis?
Hasta la semana que viene!

jueves, 4 de febrero de 2016

Cuentos infantiles que favorecen la bicicleta

Hola familias ciclistas! En post anteriores (ya sabéis, la serie #enbicialcole) hemos comenzado a dar consejos para lanzaros a coger la bici con vuestros peques. Como muchas familias, nosotros le damos bastante importancia a inculcar en nuestro hijo una cultura lectora. Como por ahora ni siquiera sabe leer, lo que tiene son cuentos de imágenes que facilitan ampliar su vocabulario y conocimientos, y que dan pie a contar historietas, y cuentos que le leemos nosotros. Me encantan los libros infantiles, quién fuera niño de nuevo para volver a pasarme horas enteras leyendo en la biblio.

Autobús y bicicleta... para cuando, Madrid?


En la educación de nuestros hijos hay muchísimas facetas importantes, y cada padre se focaliza en aquello que quiere para sus hijos: la música, el deporte, los modales... Desde mi punto de vista, el fomento de la lectura (o el hábito de tener libros de dibujitos, ir a comprar cuentos, ir a la biblioteca, leer cuentos en familia...) es esencial. Además de otras muchas cosas obvias, los libros y el mensaje que transmiten nos ayudan a modelar la idea del mundo que tienen los niños. Los libros, sin que nos demos cuenta, les dicen a nuestros hijos qué cosas son buenas, normales, deseables... o por el contrario, qué cosas son malas y deben evitarse.

Es importante que los libros que pongamos al alcance de nuestros hijos canalicen valores con los que estemos de acuerdo. En el caso de niños más mayores, habrá que seleccionar, aconsejar, y también darles libertad, por supuesto. En el caso de niños no lectores, las imágenes normalizadas de la bicicleta, formando parte de un universo cotidiano y cercano, pueden hacer mucho por formar una temprana conciencia a favor de la bicicleta no sólo como juguete, sino como medio de transporte. En este sentido, la labor de los ilustradores, lógicamente, se lleva el papel protagonista.

Os pongo ejemplos de aquello que merece la pena buscar en los libros de vuestros peques:

- bicicletas de tipo recreativo, en parques o bosques. Cuanto más variadas sean las bicis y sus usuarios, mejor.

- interesan los libros en los que se representen las vías de circulación, con la acera, la calzada, carriles bici... para poder explicar al niño el tema semáforos, intersecciones, pasos de cebra, tipos de carriles... Pero que aparezcan bicicletas circulando!! E igual que en el punto anterior, que se vean usuarios diferentes.

- la importancia que le deis (o no) al uso del casco os guiará en el sentido de buscar representaciones. Y bueno, en esto tampoco hay que ser inflexible, es un cuento. Cada cual que se atenga a la normativa de su zona y a su decisión personal. Sólo diré una cosa: con dos añitos mi hijo ya tenía una brecha de tres puntos en la cabezota por hacer un caballito hacia atrás con su triciclo y estamparse contra un bordillo de adoquín, sin casco.

- cuando haya representaciones de diferentes vehículos, para comparar, que no falten las bicicletas al lado de camiones, coches o barcos. Y de varios tipos, por favor: cargo, con remolque, tándem, plegables... Se agradecen también las bicicletas transportadas por caravanas, coches y autobuses.

- que salgan niños en bicicleta, de diferentes edades, con diferentes niveles evolutivos de bicicleta (draisiana, con ruedines, sin ruedines, triciclos...) para que el niño pueda reconocerse en ellos y sentirse orgulloso de su propio papel personal como ciclista.

- que salgan familias en bicicleta! :-)

Y por supuesto, ¡¡unas referencias super testadas en nuestra propia casa!!
Muy recomendada toda la serie de Rotraut Susanne Berner dedicada a las estaciones de año, y a la noche. En ella las protagonistas son sus excelentes ilustraciones. En España los ha publicado Grupo Anaya. A mi hijo le encantan, la verdad. También triunfa en casa el gran libro titulado "Vehículos y medios de transporte" de editorial SM que además de tener dibujos chulísimos cuenta con animaciones de papel, vamos, que es interactivo. Esto lo convierte en no recomendado para menores de tres años. Los autores son Baumann y Balicevic. Y por último para niños un pelín más mayores, porque ya tiene letras (aunque se puede usar desde los tres años) "Mi primera gran enciclopedia" de editorial SM también, es chulísimo y abarca todos los ámbitos de la vida del niño, incluyendo la ciudad y la circulación, la naturaleza, la historia... lo recomiendo!! En todos estos hay una enorme variedad de imágenes ciclistas, especialmente en la primera serie.

Espero que este post os haya gustado y os de ideas para cuando vayáis a hacer un regalo a algún niño... porque además de una bici ¿hay algo más bonito y útil que un libro? Hasta la semana que viene!!